Okręgowa stacja kontroli pojazdów


Wykwalifikowany personel Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, posługujący się profesjonalnym sprzętem zaakceptowanym przez Transportowy Dozór Techniczny oraz Instytut Transportu Samochodowego umożliwia przeprowadzenie szeregu badań technicznych.

 STACJA DIAGNOSTYCZNA czynna od 8.00 do 16.00

TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW

Lp. Wyszczególnienie Opłata w zł. (brutto)
1 Okresowe badanie techniczne:
1.1 motocykl, ciągnik rolniczy 94,00
1.2 samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c., pojazd trójkołowy powyżej 0,4 t m.w.1) 149,00
1.3 samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. 234,00
1.4 samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 16 t d.m.c., ciągnik samochodowy balastowy 269,00
1.5 autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą 304,00
1.6 przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t d.m.c. 61,00
1.7 przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t d.m.c. 76,00
1.8 przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t d.m.c. 107,00
1.9 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna do 3,5 t d.m.c. 119,00
1.10 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c. 249,00
1.11 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 16 t d.m.c. 270,00
1.12 pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne) 96,00
1.13 tramwaj – wagon silnikowy 504,00
1.14 tramwaj – wagon przegubowy 604,00
1.15 tramwaj – wagon doczepny czynny 382,00
1.16 tramwaj – wagon doczepny bierny 168,00
1.17 trolejbus – badania elektryczne2) 175,00
1.18 motorower 76,00
1.19 pojazd wolnobieżny wchodzący w skład kolejki turystycznej 94,00
2 Ponowne sprawdzenie mechanizmów i zespołów w pojeździe, w którym stwierdzono usterki w trakcie badań technicznych w zakresie:
2.1 skuteczności i równomierności działania hamulców 30,00
2.2 skuteczności działania hamulców tramwaju 183,00
2.3 skuteczności działania hamulca elektrodynamicznego trolejbusu 76,00
2.4 ustawienia i natężenia świateł drogowych i świateł mijani 21,00
2.5 połączeń układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła kierownicy, luzów w zawieszeniu 30,00
2.6 toksyczności spalin 21,00
2.7 poziomu hałasu 30,00
2.8 geometrii kół jednej osi 55,00
2.9 działania amortyzatorów jednej osi 21,00
2.10 wszystkich innych usterek łącznie 30,00
3 Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska:
3.1 określone usterki techniczne, warunki techniczne (osobno za każde określone warunki techniczne lub badany układ czy zespół pojazdu) 30,00
3.2 po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne) 143,00
3.3 dane techniczne niezgodne ze stanem technicznym 78,00
4 Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez starostę w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska:
4.1 co do którego zachodzi podejrzenie, że nie spełnia określonych warunków technicznych 30,00
4.2 po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne) 143,00
5 Pozostałe dodatkowe badania techniczne pojazdu:
5.1 który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa (za warunki dodatkowe) 64,00
5.2 który ma być używany jako uprzywilejowany (za warunki dodatkowe) 76,00
5.3 który ma być używany do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne) 130,00
5.4 autobusu, który może poruszać się po drogach z prędkością 100 km/h (za badanie specjalistyczne) 192,00
5.5 do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego (za warunki dodatkowe) 73,00
5.6 w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym 125,00
5.7 o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym 76,00
5.8 skierowany przez starostęlub na wniosek posiadacza pojazdu w celu identyfikacji lub ustalenia danych pojazdu niezbędnych do jego rejestracji 91,00
jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym, lub narusza wymagania ochrony środowiska 143,00
5.9 w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenia elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego 143,00
5.10 pojazd, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym 76,00
5.11 dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego 183,00
5.12 o którym mowa w art. 81 ust 11 pkt 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (za każde stanowisko kierującego) 76,00
6 Sprawdzenie spełniania dodatkowych warunków technicznych dla niektórych pojazdów oraz pozostałe czynności przeprowadzane w stacjach kontroli pojazdów:
6.1 prawidłowości przystosowania pojazdu silnikowego do ciągnięcia przyczepy 53,00
6.2 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów przeznaczonych do wykonywania czynności na drodze 32,00
6.3 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom
technicznym wymaganym dla pojazdów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób
73,00
6.4 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom
technicznym wymaganym dla autobusu miejskiego używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej
62,00
6.5 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu szkolnego 62,00
6.6 wykonanie numeru nadwozia 74,00
6.7 wykonanie tabliczki i jej umieszczenie 55,00
6.8 sporządzenie opinii (na wniosek właściciela pojazdu) do wniosku o odstępstwo od warunków technicznych 125,00
 

Uwaga:
Użyte w tekście skróty oznaczają:

• m.w. – masa własna pojazdu
• d.m.c. – dopuszczalna masa całkowita pojazdu